有力有序有效防范化解煤电产能过剩风险

本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：

一、本月热点事件及最新政策分析

免征新能源汽车购置税延长至2023年底，利益既得者就是消费者，尤其是部分限牌、限购、摇号难、拍牌贵的城市，新能源汽车已经成为了消费者购车的必选项之一。加上近两年由于原材料成本上涨，大部分新车的售价经过多轮上调，消费者的价格敏感度也不断提高，免征新能源汽车购置税可以降低消费者的购车成本，也可以促进消费者的购车欲望，有望进一步拉动车市消费。

除了消费者获益，车企也将从免征购置税中受益。部分将于今年年底和2023年推出的新车型都能赶上这一趟“顺风车”，大卖成为可能。再加上整体市场规模扩张、基础配套不断完善、新能源汽车技术愈加精进，预计2023年新能源汽车销量更为可观。

国家已连续多月针对二手车市场发出利好政策，比如本月的《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》。《通知》提出主要从以下五方面去完善二手车交易登记管理：一是完善二手车市场主体备案管理；二是规范经销小客车登记签注管理；三是便利二手小客车转让登记办理；四是规范临时行驶车号牌管理；五是加强二手车有关经营行为监管。二手车交易登记不断完善，有助于形成全国统一、标准、高效的二手车市场秩序。

除了二手车交易登记迎来系列新便利，车检制度方面也有相关改革，对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为2次，并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。检验流程的不断优化让汽车年检不再成为一件麻烦事，有望增加车主对“高龄车”的接受度，从而间接延长车主的拥车周期，为“高龄”二手车的交易创造更为有利的环境。

再来看地方层面的政策：海南阶段性放宽汽车限购政策；天津市定向新增2万个人普通小客车指标；深圳打造全球首个5G引领智能网联交通测试基地；广东省在广州、深圳两地推出完善购车资格规定、增加购车指标等促进汽车消费措施。

二、9月各系别汽车保值率排名

图中数据为第三年保值率

本月各系别保值率整体呈下滑势头。从数据来看，位于榜单上游的日系、德系仍旧保持领先优势，保值率分别为68.37%、64.35%。韩系及国产两者保值率接近60%，而处于榜单下游位置的美系、法系、英系，三者保值率依次为50.78%、47.52%、52.85%，与头部的日系、德系相比，差距较大。

三、9月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

本月的MPV市场表现较稳定，保值率从上月的59.07%上升至60.82%。在整个市场保有较大受众群基底的轿车及SUV，两者在保值率数据上相差不大，分别为62.09%、61.63%。皮卡方面，本月保值率为58.72%，随着国家密集出台取消皮卡进城的相关政策，皮卡的保值率还会有进一步提升的空间。

四、9月各品牌轿车保值率分析 

图中数据为第三年保值率

先看合资品牌轿车，拿下保值率前三位置的都是日系车。有着“平民超跑”称号的本田飞度排在第一位，保值率为75.62%。除了飞度，本田雅阁、丰田凯美瑞这些热门车型的保值率表现同样不俗，排在榜单第二、第三，保值率依次为72.72%、71.62%。以上车型在二手车市场流通速度快，深受二手车商青睐。

自主品牌轿车前三与上月保持一致，保值率冠军被领克03摘取，保值率为65.82%。此外，在产品质量、市场口碑、销量表现方面都能比肩领克03的长安逸动DT、吉利缤瑞上榜，分列榜单第二、第三，两者的保值率为62.67%、60.23%。从整体数据来看，上榜车型的保值率均超过60%，还算比较保值，但与进口品牌相比，实力悬殊较大。

本月进口轿车的排名稍有变化，保时捷911罕见的出现在榜单中，以90.95%保值率成为最保值轿车。而上月冠军保时捷Panamera，本月下滑至第二，保值率为82.87%。排名第三的是雷克萨斯ES，保值率达79.95%。

五、9月各品牌SUV保值率分析 

图中数据为第三年保值率

合资品牌SUV前三，上榜的车型与上月稍有不同。丰田汉兰达毫无意外位于第一的位置，并且其保值率超过77%。紧随其后的本田CR-V，落后汉兰达近4个百分点。而上月第三名的冠道被皓影代替，保值率为72.15%。两车型本就同属本田，在二手车市场向来深受消费者喜欢，在保值率数据上也较有保障。

近年来自主SUV的进步有目共睹，坦克300、长安CS75 PLUS、哈弗H6等热门SUV，不仅有口皆碑、销量可观，保值率也很不错，分别为74.39%、68.56%、65.23%。从数据上看，自主品牌SUV在与合资品牌的对垒上并不落下风，以坦克300为例，74.39%的保值率与汉兰达相比差距不到3%。这从侧面说明，自主品牌SUV在保值率方面已经有了一战之力。

进口品牌TOP3与上月如出一辙，保值率排名第一的奔驰G级是大家较为熟知的经典SUV，也是榜单里面国内消费者较为容易买到的车型。作为硬派越野的代表车型，兰德酷路泽是众多越野爱好者比较喜欢的SUV之一，本月保值率为86.00%。而保时捷Cayenne也是榜单的常客，保值率达73.29%。

六、9月各品牌MPV保值率分析 

图中数据为第三年保值率

合资品牌里，本田奥德赛、本田艾力绅、别克GL8在MPV市场中一直具备良好的口碑，主要是其性价比和空间布局做得非常出色，不管是日常家用还是商务出车，都能满足消费者不同的场景需求。环比上月，三者保值率有小幅下滑，分别为73.03%、71.52%、64.78%。

自主品牌方面，进入榜单前三的是广汽传祺M8、广汽传祺M6、吉利嘉际。Ｍ８与M6是广汽传祺旗下的MPV销量“双雄”，其中，M8曾蝉联22个月中国品牌豪华MPV销冠。而M6上市至今累积销量也突破14万辆。以上车型在销量上表现抢眼，在保值率数据上也很不错，分别为68.35%、66.64%、61.03%。

进口品牌MPV领域，在目前的高端市场中，雷克萨斯LM以第三年100.29%的保值率高居榜首，可谓越开越值钱！位于榜单第二名的是丰田埃尔法，保值率达到不可思议的88.57%。第三名同样来自丰田的威尔法，保值率高达85.69%。

七、9月南方热销汽车排名

本月的南方热销车型，以轿车为主。先看最热销的三款车，宝马5系与奥迪A4L同属豪华品牌中大型轿车，日产轩逸属于紧凑型轿车。值得一提的是，这三款车已经连续多月登上南方热销排行榜榜首。其余上榜的中型轿车有丰田凯美瑞、宝马3系、奔驰C级、本田雅阁，分别排名第四、第六、第八及第九。而紧凑型轿车本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸也在此榜单占有一席之地，分列第五、第七、第十位。总体而言，本月轿车在南方地区比较畅销，尤其是中大型轿车。

八、9月北方热销汽车排名

北方热销汽车前十，还是要看德系车。先看榜单前三，无一不是各自品牌旗下的“走量王”。 其中，奥迪A6L在８月销量高达15559辆，大众迈腾卖了18174辆，宝马５系售出13998辆。有强大的保有量做背书，在二手车市场也同样走俏，这三款车型成为北方地区热销前三实至名归。其余上榜的德系车有大众帕萨特、奥迪A4L、大众速腾，分列排行榜第四、第六、第八。自主品牌哈弗H6多次出现在此榜单中，排名第七，可见其受欢迎程度。本月新增车型为大众速腾及丰田汉兰达，替换掉上月上榜的大众朗逸及奔驰Ｃ级，位于榜单第八、第十。

九、9月新能源纯电动汽车保值率分析

在纯电动车第一年保值率总排行榜单中，特斯拉Model Y与Model 3高居榜首，两者第一年保值率均保持在90%以上，已经做到了与热门燃油车保值率持平的水准。排名第三的广汽埃安AION Y，本月的表现也不甘示弱，保值率也超过90%。榜单的第四、第五名分别是比亚迪汉EV、小鹏P7，保值率依次为86.75%、84.36%。总的来说，随着电动汽车技术的成熟、品牌口碑的成长、产品质量的提升以及市场占有率的扩大，其整体保值率也在逐渐提升。

十、9月新能源混合动力汽车保值率分析

新能源混合动力TOP 5中，保时捷Panamera新能源由于其稀缺性带来的品牌溢价，保值率高达92.38%，远高于其他车型表现，连续多月稳居榜首。而长期以来注重汽车细分市场战略部署的比亚迪，本月几乎“屠榜”，共有四款车型上榜，分别是比亚迪秦Plus、宋Plus、汉DM、唐新能源，四者以88.67%、87.67%、84.31%、83.67%的保值率分列榜单第二至第五位。不得不说，近几年比亚迪的实力开始凸显，要知道，在8月份比亚迪是销量NO.1的厂商，整整卖了173977辆，超过一汽大众！

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